5月27日上午10点，由中交二公局承建的沿太行高速焦济段沁河特大桥钢混组合梁架设工作圆满完成。沿太行高速是《河南省高速公路网规划》中的16条南北纵向通道之一，也是国家公路网规划的重要组成部分，承载着完善区域交通网络、推动区域经济发展的重大使命。

        沁河特大桥采用跨河装配式钢混组合设计，创新使用特大型架桥机，成功实现了80米跨度钢箱梁的双幅整孔架设。天业通联研制的新型特大架桥机LG450T80M作为该项目的核心施工装备，全程保驾并出色完成了全部钢箱梁的架设任务。无论是在钢结构桥梁的应用与架设施工方面，还是在桥梁装配式建造的工业化进程方面，沁河特大桥的顺利完工都标志着我国桥梁施工技术的一次重要历史性突破。

        针对项目桥墩跨度大且两幅桥墩间距逐步增大的施工特点，通联技术团队在LG450设计过程中进行了严密的有限元计算。在最大限度减轻整机自重的前提下，显著提升了结构的刚度和强度，充分满足了大悬臂过孔及架梁工况下的受力要求。此外，由于桥墩无法进行预埋锚固，项目创新实现了无预埋锚固装置设计，成功使得支腿能够无须预埋螺纹钢即可可靠锚固在桥墩上，填补了这一施工工艺的技术空白。

       在项目实施的 240 多个日夜中，天业通联智能装备团队全方位护航，面对设备载荷极高、主梁截面尺寸巨大等多重挑战，与中交二公局紧密协同，凭借顽强的攻坚精神圆满完成全部 11 孔 22 片钢箱梁的架设及桥面板铺设任务，输出高质量施工成果的同时，更用实际行动诠释了“工匠精神”的内涵。